Конвейерные датчики

Контроль конвейера или многосвязных конвейерных линий подразумевает кинематический контроль движения ленты конвейера, взаимосвязанной очередности пуска и остановок, появления опасных деформаций и повышенной нагрузки, наличия препятствий и заторов.

Назначение датчиков контроля конвейера

Многообразие задач, выполняемых конвейерной автоматикой, подразумевает функциональное многообразие применяемых датчиков: датчиков кинематических параметров движения ленты и датчиков безопасности конвейера. Контроль кинематических параметров – пуска/останова, скорости перемещения в основном осуществляется датчиками контроля скорости ленты конвейера (ДКС). Условная группа датчиков безопасности конвейера объединяет датчики контроля схода ленты или ДКСЛ, датчики перегруза или наличия препятствий на ленте, датчики заштыбовки / затора в точках перегрузки с одного конвейера на другой, датчики наличия потока сыпучих материалов и датчики экстренной остановки (ДЭК), датчик подпора выдает сигнал переполнения самотека нории.

Назначение датчиков контроля конвейера:
Обеспечение совместной работы технологически взаимосвязанных конвейерных линий;
Обеспечение безаварийной работы и минимизации простоев конвейерных линий всей технологической транспортной системы.

Принципы работы датчиков конвейерной безопасности определены их функциональным назначением, местом и способом установки на линии.

• Датчики контроля скорости ленты конвейера для измерения скорости используют оптоэлектронный импульсный преобразователь и микропроцессор, позволяющий производить необходимый расчет измеряемой величины. Датчик выдает сигнал о величине скорости в виде аналогового токового сигнала стандартного диапазона 4…20 мА, а также релейный сигнал о снижении скорости ниже допустимого предела, остановке или движении в обратном направлении.
• Датчики наличия потока сыпучих материалов, датчики заштыбовки/затора – это устройства микроволнового принципа действия с использованием эффекта Доплера для обнаружения движущегося потока. Высокая степень проникновения микроволнового излучения позволяет устанавливать датчики без непосредственного контакта с материалом, тем самым избегая повышенного износа рабочей поверхности датчика. Выходной сигнал – релейный.
• Датчики наличия перегруза или препятствия на ленте конвейера, схода ленты или экстренной остановки конвейера построены по принципу контактного переключающего устройства. Срабатывание переключателя происходит при воздействии на него внешнего навесного элемента особой конструкции, определяемой предназначением и местом установки датчика. Выходной сигнал – релейный.

Области применения:

• в пищевом, косметическом и фармацевтическом производствах – для контроля конвейерных линий фасовки и упаковки продуктов производства;
• в производстве строительных и отделочных материалов – на линиях расфасовки и упаковки продукции;
• в машиностроительных и приборостроительных производствах – на линиях доставки деталей и сборки узлов изделий;
• в складском хозяйстве и на транспорте – на линиях погрузки/разгрузки бункеров хранения, судов и ж/д состава;
• в производствах открытых горных разработок – на транспортерных линиях доставки выработанного материала;
• в шахтном производстве – в линиях транспортировки рудных материалов из забоя, также и в наземной инфраструктуре.

Представленное оборудование обеспечивает надежную работу конвейеров транспортирующих кусковую или гранулированную серу, соду, минеральные удобрения и другие химически активные сыпучие материалы. Детали и корпусы устройств изготовлены из нержавеющей стали, что подходит для работы в едкой окружающей среде, образованной вследствие реакции химически-активных материалов с влагой, водой.